Quan hệ đối tác chung đoàn kết các đối thủ cạnh tranh về an toàn đường ống

TransCanada hợp tác với Enbridge và Kinder Morgan để thử nghiệm công nghệ rò rỉ đột phá

Khi cần tìm những cách mới để tăng cường an toàn đường ống, con số sẽ có sức mạnh. Ít nhất, đó là kinh nghiệm của chúng tôi khi hợp tác với Enbridge và Kinder Morgan để củng cố chương trình tính toàn vẹn đường ống vốn đã nghiêm ngặt của mình.

Bằng cách tập hợp các nguồn lực và với một số nguồn tài trợ bổ sung từ Chính phủ Alberta, chúng tôi đã tranh thủ các dịch vụ của C-FER Technologies của Edmonton để xây dựng một nền tảng thử nghiệm cải tiến cho công nghệ phát hiện rò rỉ - theNghiên cứu thử nghiệm phát hiện rò rỉ bên ngoài (ELDER)thiết bị kiểm tra.

Giới thiệu LÃNH ĐẠO

ELDER, về cơ bản là hộp chống rò rỉ dầu trị giá 1,4 triệu USD, được thiết kế để giải quyết trở ngại lớn mà mọi công ty trong ngành của chúng ta phải đối mặt.

"Có rất ít nơi bạn có thể đổ dầu xuống đất để kiểm tra công nghệ phát hiện rò rỉ mà không gặp rắc rối, vì vậy chúng tôi đã xây dựng một nơi." - Brian Wagg, Giám đốc Phát triển Kinh doanh của C-FER Technology

Giải quyết các thách thức toàn ngành

Kể từ khi được xây dựng vào năm 2014, giường thử nghiệm ELDER đã cho phép đối tác chung đánh giá rất nhiều công nghệ phát hiện rò rỉ.

"Chúng tôi có 12 nhà cung cấp [công nghệ phát hiện rò rỉ] khác nhau trong hộp [ELDER], thử nghiệm năm công nghệ khác nhau cùng một lúc," Wagg tiếp tục.

"Khi bắt đầu kiểm tra, chúng tôi thông báo với nhà cung cấp rằng sẽ có một hoặc nhiều rò rỉ trong hộp từ sáng Thứ Hai đến chiều Thứ Sáu. Hãy cho chúng tôi biết thiết bị của bạn phát hiện ra điều gì. Chúng tôi chạy ELDER và nhà cung cấp chuẩn bị một báo cáo cho biết cảm biến của họ đã phát hiện được những gì."

Dựa trên báo cáo của C-FER, các công ty phát hiện rò rỉ sau đó có thể tinh chỉnh hệ thống của họ cho đến khi chúng phù hợp để triển khai trên đường ống trực tiếp.

Đưa công nghệ lên tầm cao

Một lĩnh vực công nghệ thú vị đang được nghiên cứu trên hệ thống ELDER là phát hiện rò rỉ bằng máy bay, trực thăng và thậm chí cả máy bay không người lái. Theo cách nói của Wagg, tất cả chỉ là "Cố gắng phát hiện những chỗ rò rỉ trước khi chúng lộ ra ngoài."

Đối với TransCanada, công nghệ đang được thử nghiệm trên hệ thống ELDER sẽ bổ sung thêm các lớp mới vào chương trình tính toàn vẹn đường ống của chúng tôi, vốn đã bao gồmmột chương trình kiểm tra trên không mạnh mẽ, giám sát 24/7 và phân tích liên tục bởilợn thông minh.

"Tính năng phát hiện rò rỉ trên không có tiềm năng cho phép chúng tôi phát hiện những rò rỉ nhỏ hơn sớm hơn. Điều đó rất quan trọng đối với không khí và đất liền,” Thomas Robinson, giám đốc Quản lý Công nghệ tại TransCanada cho biết. "Đó là thứ chúng tôi sẽ thêm vào bộ công nghệ phát hiện rò rỉ vốn đã rộng rãi. Đây là một sợi dây khác cho cung của chúng tôi."

Giúp cộng đồng an toàn hơn

Cuối cùng thì tại sao lại phải thực hiện nhiều thử nghiệm và nghiên cứu như vậy?

"Đối với chúng tôi, điều này không chỉ liên quan đến số tiền chúng tôi đang chi tiêu," Robinson nói. "Chúng tôi làm việc chăm chỉ để xác định những sáng kiến ​​R&D tiên tiến nhất sẽ thúc đẩy ngành công nghiệp của chúng tôi, giữ cho cộng đồng và môi trường của chúng tôi được an toàn, đồng thời mang lại lợi ích cho những người sử dụng năng lượng mà chúng tôi vận chuyển.”

Năm 2016, TransCanadađược đặt tênmột trong 100 doanh nghiệp chi tiêu nhiều nhất cho R&D của Canada theo Research Infosource.