Dự luật C-69: Sự không chắc chắn về quy định có ảnh hưởng lớn đến đầu tư

Sự không chắc chắn và những kỳ vọng thay đổi trong quy trình quản lý giống như ‘chất độc’ đối với những người muốn đầu tư hàng tỷ đô la để phát triển đường ống mới và cơ sở hạ tầng quy mô lớn khác. Và những thách thức mà TransCanada và các công ty khác phải đối mặt trong những năm gần đây sẽ trở nên tồi tệ hơn do những thay đổi được đề xuất trong Dự luật C-69.

Đó là thông điệp được gửi vào ngày 9 tháng 4 bởi Patrick Keys, Phó chủ tịch cấp cao, phụ trách pháp lý của TransCanada trước Ủy ban thường vụ Thượng viện Canada về Năng lượng, Môi trường và Tài nguyên thiên nhiên (ENEV) tại Calgary. Ủy ban hiện đang đi khắp Canada để lắng nghe các bên liên quan về dự luật dự kiến ​​sẽ bổ sung thêm các lớp rủi ro mới, chi phí cao hơn và sự chậm trễ kéo dài hơn trong việc phê duyệt dự án tài nguyên thiên nhiên ở Canada.

Patrick đã cung cấp cái nhìn sâu sắc về việc luật pháp tiềm năng sẽ gây tổn hại cho ngành năng lượng như thế nào và trích dẫn Energy East làm ví dụ về một dự án đã bị hủy do các quy trình quản lý không thể đoán trước.

"Chúng tôi đã nộp đơn đăng ký lên Ủy ban Năng lượng Quốc gia vào tháng 10 năm 2014. Tuy nhiên, ba năm sau - vào năm 2017 - chúng tôi vẫn chỉ đang ở giai đoạn đầu của quá trình xem xét. Nhiều yếu tố mới và hoàn cảnh thay đổi đã nảy sinh đã mở rộng phạm vi của quá trình đánh giá…chúng tôi đã đưa ra quyết định khó khăn là hủy dự án vì chúng tôi xác định rằng có quá nhiều điều không chắc chắn về phạm vi đánh giá, thời gian quy định cũng như các chi phí cuối cùng và bổ sung tiềm ẩn mà dự án phải giải quyết tự tin tiếp tục tiến về phía trước,” Patrick giải thích.

Nhận xét của Patrick cũng ủng hộ ngày 3 tháng 4Báo cáo được CEPA ủy quyềnvề Năng lực cạnh tranh về quy định trong ngành đường ống của Canada kết luận rằng các quy định gần đây và được đề xuất đã có tác động tiêu cực đến khả năng cạnh tranh kinh doanh của ngành năng lượng.

“Môi trường (quy định) này đã có tác động tiêu cực đến đầu tư ở Canada, làm giảm khả năng cạnh tranh của Canada và hiện đang đe dọa nghiêm trọng đến lợi ích kinh tế quốc gia,” Patrick nói với Ủy ban.

Ngoài nhận xét của Patrick, TransCanada đã gửi một bản đệ trình nêu rõ các khuyến nghị và đề xuất sửa đổi Dự luật C-69 để Ủy ban xem xét.